建設(shè)智能工廠和數(shù)字化工廠的關(guān)鍵是建設(shè)智能車間和數(shù)字化車間。 然而，在構(gòu)建數(shù)字化工廠管理與控制系統(tǒng)的過(guò)程中，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)是一個(gè)不容忽視的部分。 MES是目前運(yùn)行在MOM層的軟件系統(tǒng)，其地位十分關(guān)鍵，發(fā)揮著“立足地面”的作用。 “天頂”是指與ERP、PLM系統(tǒng)的互連，“場(chǎng)地”是指與車間現(xiàn)場(chǎng)各種智能設(shè)備和傳感器的連接，可以收集、匯總現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)并上報(bào)。

數(shù)字化工廠管理與控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

智能制造是以數(shù)字化車間為核心，連接人、機(jī)器、材料、方法和環(huán)境，實(shí)現(xiàn)多維集成的過(guò)程。人、機(jī)器、材料、方法和環(huán)境是全面質(zhì)量管理理論中影響產(chǎn)品質(zhì)量的五個(gè)主要因素的簡(jiǎn)稱。在數(shù)字化車間的架構(gòu)中，質(zhì)量管理的五大要素也相應(yīng)發(fā)生變化，因?yàn)樵跀?shù)字化車間中，人、機(jī)器、資源可以相互交流。

數(shù)字化車間進(jìn)行建設(shè)有三條主線：第一條是以機(jī)床、加工技術(shù)設(shè)備、機(jī)器人、測(cè)量數(shù)據(jù)測(cè)試以及設(shè)備等組成的自動(dòng)化控制設(shè)備與相關(guān)服務(wù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程的精確化執(zhí)行，這是一個(gè)數(shù)字化車間的物理知識(shí)基礎(chǔ)；第二條線是以谷器MES為中心的智能化管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)調(diào)度、生產(chǎn)產(chǎn)品物流、工藝要求執(zhí)行、過(guò)程教學(xué)質(zhì)量、設(shè)備資源管理等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程各環(huán)節(jié)及要素的精細(xì)化管控，這是一種數(shù)字化車間的信息工程建設(shè)作為主線；第三條主線是在互聯(lián)互通的設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，并以之為橋梁，連接起信息通過(guò)空間的MES等信息化教育系統(tǒng)與機(jī)床等物理學(xué)習(xí)空間的自動(dòng)化專業(yè)設(shè)備，構(gòu)建車間級(jí)CPS，實(shí)現(xiàn)個(gè)人信息與物理兩個(gè)維護(hù)世界的相互促進(jìn)作用、深度融合。

這三條主線匯聚在一起，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化設(shè)備與信息系統(tǒng)之間按人的意愿有序的數(shù)據(jù)流，使整個(gè)車間成為軟硬件結(jié)合的系統(tǒng)級(jí)CPS。 因此，數(shù)字化車間中人、設(shè)備系統(tǒng)和信息系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)與協(xié)作本質(zhì)是人機(jī)交互。

提供 MES、 SRM、 WMS、低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)、開(kāi)放式接口平臺(tái)一站式智能化工廠、數(shù)字化工廠的整體解決方案。

可見(jiàn)，一個(gè)數(shù)字化工廠需要控制的信息來(lái)自于多個(gè)領(lǐng)域和專業(yè)，很難用單一的模型來(lái)描述和管理。因此，工廠數(shù)字孿生系統(tǒng)的構(gòu)建也將是多領(lǐng)域模型和多物理模型的綜合。結(jié)合從不同系統(tǒng)收集的實(shí)施數(shù)據(jù)，形成工廠數(shù)字化結(jié)對(duì)的不同應(yīng)用服務(wù)，實(shí)現(xiàn)綜合應(yīng)用。